Русский клуб БМВ

Диагностический разъем

В двигательном отсеке BMW, сверху над двигателем расположена колодка с диагностическим разъемом, который используется как для диагностики двигателя, так и для выполнения некоторых специальных задач (сброс индикатора INSPECTION, прокрутка стартера при настройке зазоров клапанов). Ниже приводится цоколевка этих разъемов.

До 1987 года (15 контактов)

No.	Описание
1	(-) Земля
4	Датчик температуры
5	Кислородный датчик
6	Диагностика SRS
7	Сброс Service indicator
8	Датчик положения коленвала (+)
9	Экранировка
10	Датчик положения коленвала (-)
11	Внешнее включение стартера
12	Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)
13	Сигнал включенного зажигания
14	(+) Аккумулятор
15	Питание системы зажигания

После 1987 года (20 контактов)

No.	Цвет провода	Описание
1	BK	Сигнал включенного зажигания
6	WT/BK	Диагностика SRS
7	WT/GN	Сброс Service indicator
11	BK/YL	Внешнее включение стартера
12	BU	Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)
14	RD	(+) Аккумулятор
15	WT/YL	Motronic RxD
16	GN/WT	Кислородный датчик
18	GN/BU	Motronic Programming Voltage
19	BR	(-) Земля
20	WT/VI	Motronic TxD

Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты:

18 и 20 - на 19
15 - на 14